广州AMA赛车场(Amazing Indoor Arena)是新开张的赛车场,本次比赛也是车场开场赛(Opening Game),吸引了多个国家的选手参赛,有顶级选手参赛。
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车场坐落在一个比较偏僻的村落,周围都是废旧钢筋回收场,相信随着经济发展,这块地方就要变样了。

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标志还是非常酷的,是RC的风格。

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这是一个全室内的1/10车场,风雨无阻,赛道路面情况变化不大,对玩家来说,再好不过了,这也是广东第一家室内遥控车场。

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车场定位中高端,有休息区,方便车友闲暇交流

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有模型和配件商店,要是老板布置一下,搞一些模型知识宣传内容,估计申报个科普基地不成问题,每年可以申请到科技局支持经费。

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自动饮料售卖机,别看这个地方非常偏僻,但是一搜百度外卖或美团外卖,一堆商家可以提供服务,一点不比城中心差,这点比东莞要强,果然北上广深的城市化程度高。

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这是赛手Pit位,东莞的明哥一大早过来,占了一个很不错的位置。

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车场控制室,视野很好,方便现场解说,这次比赛的解说员也非常Professional。


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现场提供免费的胎水,胎水能有效提升轮胎抓地力,比赛必备,70元一瓶。

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涂胎水
现场提供涂胎水的工具高大上,黑金版的ArrowMax套筒和碳纤维底座

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有外国选手参赛,真的非常有水平,应验了“不是猛龙不过江”

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车友在一起交流

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有女选手,还是个学生,估计初中,为什么这么高?车场提供了一些小板凳,让不够高的选手可以站在上面,获得更好的视野。

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最右边是冠军选手(名字我随后找一下),做到了所有弯道过弯路线和速度最完美,而且每一圈都能做到这个水平。
上面三个人虽然不同,但是手里的遥控器都是一样的,Sanwa M12S,顶级遥控器,三千元。

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东莞明哥的车,是Xray T4 车架,2017版


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做这样一个车壳,要花不少心思,当然也可以让人代工,广东实验中学的小选手的……居然学校模型队使用了Xray T4这种世界顶级车架,T4车架3500,如果做到比赛水平的话,电子设备、遥控器、备用零件等等,一万元有多吧。

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本次比赛除了1/10房车赛,还有1/10 F1 方程式比赛,F1比较像真。


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赛场有大屏幕实施播报赛况,就好像处于真车比赛的感觉,应该说,模型赛车比赛的管理系统,跟真车比赛是一样的。

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比赛的奖杯,希望我下次能拿到
比赛通过预赛后,按水平分成A、B两组进行决赛,各自有123名的奖杯

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如果你在预赛取得最好的成绩,就能拿到这个TQ的奖杯,比赛的评价非常全面


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这是我的Pit位,较上次参赛提升了点品位,上次第一次参赛,总怕别人乱拿零件,东西都是收起来,用的时候才拿出来,因为带学生参加市里的青少年车模赛的时候,就发生过学生随便动别人东西的情况,但是真正参加了两次专业赛事,才发现,整个RC车场有一种非常好的氛围,选手们都是将自己的Pit位布置得像工作室一样,工具全部都摆好,随时可以用,大家绝对不会乱动别人东西。不担心东西被人乱动,工具随时可用,参加比赛时可以放心地不管Pit位,这真是非常好的体验。希望市里的青少年车模赛也能做好教育,做到这种程度,实现活动育人。

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本来买了新车壳参赛,但是工作太忙,没有时间喷漆,所以只能拿了上次的车壳参赛

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这次因为这个舵机保护,损失了一轮比赛,比赛中一定不能使用这种带舵机保护的舵机臂,激烈操作时,舵机臂的保护功能启动,会导致转向失常。

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晚上处理避震器,加注避震油

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这是车的前臂,准备了四个备用前臂,结果全用上了

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这次比赛,调整车辆是很大的挑战,由于车场人多,因此不能随意练习测试车辆,所以我几乎是换一个设置参加一轮比赛,但是到决赛最后一轮,还是没有将车调好,所以水平也发挥不出来,车辆加速或减速的时候,会调头,这是前后轮的摩擦力没有调整到合适的位置导致的,不过排位由初赛8号到决赛的6号了。

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请教各位几个问题:
1.控制练习的场合,如何做到有充分的时间调车?一定要提前到车场吗?
2.车辆在急加速或减速转向时,会调头的情况可能是什么原因?车已用调车尺调过,车轮已经粘好,涂好胎水,前轮用的是CVD不是三节棍,后避震用了最软的弹簧和较斜的孔位,前避震用较硬的弹簧,并且用了较垂直的孔位,到最后将防倾杆全部拆除,还是会调头,因此无法急加速和急减速,只能慢慢加速,小心减速,比赛过程很蛋疼。
 

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